海上單個規(guī)格航標(biāo) 浪警示航標(biāo)

我公司產(chǎn)品已運用于各種觀光浮橋、施工浮標(biāo)、游艇碼頭、輪渡、摩托艇泊位、水上休閑平臺、水上舞廳、舞臺、泳池、海上浴場和工程建設(shè)等配套設(shè)施     此款產(chǎn)品采用進口食品LLEPE材料通過滾塑工藝次成型，內(nèi)部填充EPS泡沫（具有不吸水不易變形等點），具有沖擊、撞擊、適應(yīng)惡劣環(huán)境、長、破損后仍保有浮力等。

漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機進水口側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與壩閘墩柱連成體。支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來適應(yīng)水位變化）。浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。為方便實地和檢查維護，漂排上設(shè)置有步行走板和護攔。

由于近年來工業(yè)污染的持續(xù)嚴(yán)重，部分污染垃圾直接未經(jīng)過審核直接排入河流中，給治理帶來了很多不必要的麻煩和困擾，盡管也在此方面投入了量的人力物力與治理，但是果甚微。為此，找到了我公司，希望通過我公司的滾塑成型技術(shù)來開發(fā)出能夠適合水面用的垃圾攔截裝置。隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的進步與發(fā)展，越來越多的人在注重經(jīng)濟發(fā)展的時候，往往忽略了環(huán)境的治理 重要性，放任不管，終造成了不可挽回的經(jīng)濟損失，自食苦果。

海上單個規(guī)格航標(biāo) 浪警示航標(biāo)